Seferi AI

Mailden faturayatek nakliye programı.

Teklif, sefer, maliyet ve fatura tek kayıtta ilerler — Excel'inizi bırakmadan.

Hemen Başla
Tekliften faturaya · tek operasyon

Talebi kimse yeniden yazmıyor

Mailden gelen rota, yük ve tonaj hazır alanlara kendiliğinden düşüyor.

Kocaeli → Adana Tehlikeli Madde Taşıması

lojistik@bogazicikimya.com

Kime: fiyat@seferi.com

Gelen mesaj

Merhaba,

Aşağıda detaylarını ilettiğimiz tehlikeli madde gönderimiz için fiyat teklifinizi rica ederiz.

Çıkış: Kocaeli / Dilovası OSB
Varış: Adana / Hacı Sabancı OSB
Yük: 4 adet IBC tank (1.000 lt) — Sınıf 8, korozif sıvı kimyasal
Toplam ağırlık: 4.400 kg
Yükleme: 15 Eylül Pazartesi

Araç tipi ve ADR şoför durumunu da belirtirseniz seviniriz.

İyi çalışmalar,
Murat Kasapoğlu
Satınalma ve Lojistik Sorumlusu

Seferi’nin ayrıştırdığı

Çıkış
Kocaeli · Dilovası OSB
Varış
Adana · Hacı Sabancı OSB
Taşıma tipi
ADR’li tehlikeli madde
Ambalaj
4 adet IBC tank (1.000 lt)
Toplam ağırlık
4.400 kg
Teklif BekliyorTeklif Oluştur
Posta01 / 06
BCM+180

180+ filo Seferi kullanıyor

Yapay zekâ, ama denetlenebilir

Aynı mail, aynı sonuç

Okuma her seferinde baştan tahmin yürütmez. Bir fiyatın neden öyle çıktığını sonradan sorgulayabilirsiniz.

Bulunamayan bilgi uydurulmaz

Sistem yükleme adresini bulamadıysa bunu açıkça söyler ve o alanı boş bırakır.

Fiyatı siz belirlersiniz

Sistem sizin maliyet kalemlerinizi uygular; marjı siz koyarsınız, göndermeden önce tutarı elle değiştirebilirsiniz.

Verilerinizle model eğitmiyoruz.

Referanslar

12 araçlı filodan 1.000 araçlık filoya, 180+ nakliyeci Seferi'de

Her ölçekten filo ve organizatör aynı sistemi kullanıyor

180+

Aktif filo

12.000+

Aylık sefer

%99,4

Sistem çalışma süresi

24 saat

Destek

Bir işin hayatı

Mail düşer, iş faturaya kadar yürür.

Zincirin altı durağı var ve hiçbiri sistemin dışında değil.

  1. 01Talep düşer
  2. 02Fiyat çıkar
  3. 03Teklif gider
  4. 04Sipariş açılır
  5. 05Saha yürütür
  6. 06Fatura kesilir
Nasıl çalıştığını görün
Tek Platform · 8 Modül

Tek başına güçlü, birlikte tam kontrol.

Her modül kendi başına bir dikey çözüm. İhtiyacınızla başlayın, büyüdükçe genişletin. Ekran firma tipinize göre kurulur — forwarder firmada filoya bağlı ekranlar hiç açılmaz, kullanılmayan modül ortalıkta durmaz.

Seferi Optima

1,5 dakikada plan

İşlerinizi yükleyin, sistem 1,5 dakikada tüm günün planını çıkarsın: hangi araç hangi işe, hangi sırayla, hangi yoldan. Excel'den toplu yükleme yapılır, adresler otomatik koordinata çevrilir.

Seferi Optima rota optimizasyon ekranı: Excel ile toplu sevkiyat paneli, hazır senaryolar ve haritada kümelenmiş duraklarla 26 araçlık plan
Detayı Keşfet

Sürücü Mobil

Sürücü işini kendi telefonundan yürütür: aşama ilerletme, teslim fotoğrafı, kilometre bildirimi. Taşıma irsaliyesi — sevk irsaliyesinden ayrı, nakliyecinin kendi belgesi — ve U-ETDS bildirimi seferden çıkar.

Seferi sürücü mobil uygulaması: İstanbul–Ankara görevi, dijital irsaliye ve fotoğraflı teslim adımları, teslim onayı ve acil durum çağrısı
Detayı Keşfet

Müşteri Portalı

Müşteri kendi yükünü canlı izler, belgelerini indirir; bilgilendirme ayrıca ilk yazışmasının altına cevap olarak düşer. "Yük nerede?" telefonları biter.

Seferi müşteri portalı: toplam iş, tamamlanan, yolda ve bekleyen sayaçları; son işlerin yük bilgisi, çıkış-varış ve teslimat durumuyla listesi
Detayı Keşfet

Posta & Teklif

Satış ve operasyon kutularınız Seferi'nin içinde; gelen talep teklife dönüşüp aynı yazışmanın altına cevap olarak gider. Kendi aracınız yetmezse taşeron tarafı aynı ekranda: sistem kime soracağınızı önerir, toplu fiyat talebi gönderir.

Seferi posta ekranı: bağlı kurumsal kutular, fiyat talebi klasörleri ve açılmış bir talep mailinden çıkarılmış çıkış, varış, yük tanımı, ağırlık ve hacim bilgileri
Detayı Keşfet

Sürücü Puantajı

Sürücüye iş atandığı anda o gün çalışmış sayılır; puantaj elle tutulmaz. Hangi sürücünün hangi gün, hangi seferlerde çalıştığı sefer kaydından kendiliğinden çıkar — harcırah hesabı da aynı kayıttan.

Ağustosotomatik
M. Kaya8g
O. Demir8g
A. Yılmaz7g

İş atandı → o gün çalıştı sayıldı

Detayı Keşfet

Modüler Yetkilendirme

Herkes yalnızca kendi işini görür: teklifçi fiyat verir ama maliyeti göremez, planlamacı sadece kendi plakalarının işlerini görür. Fiyat ya da yetki değiştiğinde "bunu kim yaptı?" sorusunun cevabı durur.

Seferi yetkilendirme ekranı: kullanıcı listesi departman ve rolleriyle, yanında departman bazlı modül izin matrisi — görüntüle, düzenle, sil ve gizli alanlar
Detayı Keşfet

Gişe ücreti rotayı seçerken hesaplanır — ay sonunda değil.

  • Güncel tarife kendiliğinden gelirOtoyol ve köprü ücretleri değiştiği anda sisteme akar. Zam geldiğinde tekliflerinizi elle güncellemezsiniz.
  • Her araç kendi sınıfının ücretiylePanelvana TIR tarifesi ödetilmez. Tarife aracın sınıfına göre uygulanır.
  • Rotayı bu hesap belirlerRotadaki her gişe tek tek çıkarılır; otoyoldan mı alternatif güzergâhtan mı gitmek ucuz, yakıt ve süreyle birlikte tartılır. Bakiye yetmiyorsa sefer başlamadan uyarır; ihlalli geçiş cezası hiç oluşmaz.

Hepsi yük daha yola çıkmadan, siz teklif verirken.

Detayı KeşfetHemen Başla
Seferi Route Engine ekranı: Çorlu–Muğla rotası harita üzerinde giriş ve çıkış HGS noktalarıyla; solda tehlikeli madde durumu, kilometre, süre, otoyol maliyeti ve yakıt miktarı; sağda rotadaki ücretli yolların tek tek fiyat dökümü ve toplamı
Ekrandaki sefer: Çorlu → Muğla, 774,72 km, 7 saat 17 dakika, otoyol maliyeti 14.873,50 ₺. Rotadaki her ücretli yol kendi fiyatıyla dökülüyor — Odayeri-Mecidiye 2.210 ₺, Kınalı-Fatih 800 ₺, Çorlu-Kınalı 148 ₺, Germencik 64 ₺… İstemediğiniz yolu listeden çıkarabilir, HGS geçiş noktalarını ayrı sekmede görebilirsiniz.
Bir seferin hesabıÖrnek sefer · 775 kmTemsili tutarlar · KDV hariç

62.000 TL'lik işten geriye ne kaldı?

Teklifte 14.800 TL kalıyordu. Seferin giderleri kayda girdiğinde bu tutar 9.500 TL'ye düştü. Aradaki farkın nereden geldiğini görün.

KalemTeklifteki hesapSefer sonundaki hesapFark
Nakliye bedeli62.00062.000—
Yakıt21.00022.400+1.400
Yol ve köprü14.90017.600+2.700
Sürücü giderleri6.5007.200+700
Diğer tanımlı maliyetler4.8005.300+500
Toplam maliyet47.20052.500+5.300
Bu maliyetlerden sonra kalan14.8009.500−5.300

Gişe, teklifi en çok bozan kalem

Türkiye'de otoyol ve köprü ücretleri bir seferin en büyük giderlerinden biri — bu örnekte cironun neredeyse dörtte biri. Üstelik oynak: planlanan güzergâh yerine otoyoldan gidilmesi ya da tarifenin sefer sırasında değişmesi tek başına binlerce lira fark yaratır ve bu fark ancak sefer bittikten sonra, faturada görünür. Seferi bu kalemi tahmin etmiyor: rotayı gişe gişe çıkarıyor, güncel tarifeyi ve aracın sınıfını uyguluyor.

Raporda her işin cirosu, maliyeti ve geriye kalanı bu şekilde duruyor; özmal ve tedarikçi işler ayrı ayrı.
Raporda her işin cirosu, maliyeti ve geriye kalanı bu şekilde duruyor; özmal ve tedarikçi işler ayrı ayrı.

Mevcut siparişlerinizi Excel'den toplu aktararak başlayabilirsiniz.

Hemen Başla
Fiyatlandırma

Üç bant, aynı modüller. Hiçbiri kilitli değil.

Kısıtlı sürüm yok: beş araçlı bir filo da elli araçlı bir filo da aynı modüllerin tamamını kullanır. Bantlar yalnızca araç sayısına göre ayrılır. Kaydırıcıyı filonuza ayarlayıp fiyatınızı görün.

42 araç
551+

Her araçta dahil olan modüller

  • Optima
  • Rota Servisi
  • Posta
  • Sürücü Mobil
  • Müşteri Portalı
  • Raporlama
  • Puantaj
  • Yetkilendirme

Firma tipinize göre kurulur: forwarder firmada filoya bağlı ekranlar hiç açılmaz, kullanılmayan modül ortalıkta durmaz.

Ölçekten bağımsız, hepsinde var

  • Excel'den toplu yükleme ve Excel'e dışa aktarım
  • Araç takip entegrasyonları — Arvento, Mobiliz, Seyir
  • Modül bazlı yetkilendirme ve denetim kaydı
  • Sınırsız kullanıcı
8.990 ₺tahmini aylık toplam

1–10 araç 2.990 TL · 11–30 araç 4.990 TL · 31–50 araç 8.990 TL.

42 araç için aylık ücretiniz

Yıllık ödemede 2 ay bedava. Tüm kademeler ve SSS için fiyatlandırma sayfasına bakın.

Fiyatlandırmayı İncele

Bir Sonraki Adım

Kendi mailinizle deneyelim.

Ücretsiz keşif görüşmesinde kendi gelen kutunuzdan gerçek bir talep alıyor, teklifin sizin maliyet kalemlerinizden nasıl çıktığını canlı gösteriyoruz. Mevcut Excel dosyalarınız ve araç takip sisteminizle başlanır; sıfırdan veri girişi ya da cihaz değişikliği yok.

Veya direkt iletişim

WhatsApp

Hızlı mesajlaşma

WhatsApp'tan yaz

Demo Formu

30 saniyede başlayın.

Örn. 0532 000 00 00

Bilgileriniz yalnızca demo görüşmemiz için kullanılır. Ayrıntı için KVKK Aydınlatma Metni.

SSS

Seferi hakkında en çok sorulan sorular

Gelen mailin içinden rota, ölçü, adet ve ağırlığın çıkarılması milisaniyelerle ölçülür; rota ve adres çözümlemesiyle birlikte teklif ekranı tipik olarak saniyenin altında gelir. İşlem uygulamanın yanında kendi servisinde çalıştığı için bu sırada ekran donmaz — yoğun saatte gelen mail yığını sipariş ekranını yavaşlatmaz.

Hayır. Aynı mail her zaman aynı sonucu verir; okuma her seferinde baştan tahmin yürütmez. Bunun operasyondaki karşılığı, bir fiyatın neden öyle çıktığını sorgulayabilmenizdir. Ayrıca bulunamayan bilgi uydurulmaz — sistem yükleme adresini bulamadıysa bunu açıkça söyler ve o alanı boş bırakır.

Hayır. Sistem sizin maliyet kalemlerinizi ve kurallarınızı uygular; kâr marjını siz belirlersiniz ve teklifi göndermeden önce tutarı her zaman elle değiştirebilirsiniz. "Hesaplama formüllerini göster" dediğinizde her satırın nasıl hesaplandığını okursunuz — lastik, şoför, amortisman, HGS.

Hayır. Sipariş ve aktarma ekranları Excel deneyimini birebir yansıtır: aynı klavye kısayolları, Excel'den doğrudan yapıştırma, geri alma, Excel'e dışa aktarım. Mevcut sipariş dosyalarınız toplu olarak içeri alınır. Kazanç tabloyu değiştirmek değil, aynı tablonun altına maliyet, teklif, mail, takip ve raporu bağlamaktır.

Evet. Firma tipi forwarder seçildiğinde filoya bağlı ekranlar hiç açılmaz. Bu bir yetki kısıtı değildir — o özellik sizin iş modelinizde yoktur. Kendi aracınızın yetmediği işlerde tedarikçi tarafı devreye girer: sistem işin alım ve teslim iline göre kime soracağınızı önerir, toplu fiyat talebi gönderir ve gelen cevapları işin üzerinde takip eder.

Hayır. Arvento, Mobiliz, Seyir ve benzeri sağlayıcılar Seferi'ye bağlanır; araçların konumu ve kilometresi plaka eşleşmesiyle kendiliğinden akar, ikinci bir ekrana bakmanız gerekmez. Kullandığınız sistem listede yoksa entegrasyonu ekliyoruz; takip cihazlarınızı değiştirmenizi istemiyoruz.

Veriler bizim sağladığımız sunucularda tutulur. Kritik değişiklikler denetim kaydında tutulur: kim yaptı, ne zaman yaptı, öncesi neydi. Fiyat, yetki ve maliyet gibi hassas alanlarda "bunu kim değiştirmiş?" sorusunun cevabı vardır.

Mevcut ön muhasebenizi değiştirmeniz gerekmiyor. Kesilen fatura ve e-irsaliye kayıtları kullandığınız programa aktarılır; mali müşaviriniz ay sonunda bugün ne yapıyorsa onu yapmaya devam eder. Aktarım biçimini kurulumda birlikte belirliyoruz — hangi programı kullandığınızı demo görüşmesinde söyleyin, o kalemi net cevaplayalım.

14 gün içinde memnun kalmazsanız ücret iadesi

Hemen Başla