Seferi AI

Mailden faturayatek nakliye programı.

Teklif, sefer, maliyet ve fatura tek kayıtta ilerler — Excel'inizi bırakmadan.

14 gün ücretsiz dene
Tekliften faturaya · tek operasyon

Gelen maili kimse yeniden yazmıyor

Rota, yük ve tonaj mailden okunup teklif ekranına kendiliğinden yazılıyor.

Kocaeli → Adana Tehlikeli Madde Taşıması

lojistik@bogazicikimya.com

Kime: fiyat@seferi.com

Gelen mesaj

Merhaba,

Aşağıda detaylarını ilettiğimiz tehlikeli madde gönderimiz için fiyat teklifinizi rica ederiz.

Çıkış: Kocaeli / Dilovası OSB
Varış: Adana / Hacı Sabancı OSB
Yük: 4 adet IBC tank (1.000 lt) — Sınıf 8, korozif sıvı kimyasal
Toplam ağırlık: 4.400 kg
Yükleme: 15 Eylül Pazartesi

Araç tipi ve ADR şoför durumunu da belirtirseniz seviniriz.

İyi çalışmalar,
Murat Kasapoğlu
Satınalma ve Lojistik Sorumlusu

Seferi’nin ayrıştırdığı

Çıkış
Kocaeli · Dilovası OSB
Varış
Adana · Hacı Sabancı OSB
Taşıma tipi
ADR’li tehlikeli madde
Ambalaj
4 adet IBC tank (1.000 lt)
Toplam ağırlık
4.400 kg
Teklif BekliyorTeklif Oluştur
Posta01 / 06
BCM+180

180+ filo Seferi kullanıyor

2.990 TL/ay'dan başlar14 gün ücretsiz, kredi kartı gerekmezFiyatları gör
Yapay zekâ, ama denetlenebilir

Aynı mail, aynı sonuç

Okuma her seferinde baştan tahmin yürütmez. Bir fiyatın neden öyle çıktığını sonradan sorgulayabilirsiniz.

Bulunamayan bilgi uydurulmaz

Sistem yükleme adresini bulamadıysa bunu açıkça söyler ve o alanı boş bırakır.

Fiyatı siz belirlersiniz

Sistem sizin maliyet kalemlerinizi uygular; marjı siz koyarsınız, göndermeden önce tutarı elle değiştirebilirsiniz.

Verilerinizle model eğitmiyoruz.

Referanslar

180+ nakliyeci Seferi'yi kullanıyor

Her ölçekten filo ve organizatör aynı sistemi kullanıyor

180+

Aktif filo

12.000+

Aylık sefer

%99,4

Sistem çalışma süresi

24 saat

Destek

Bir işin hayatı

Mail düşer, iş faturaya kadar yürür.

Zincirin altı durağı var ve hiçbiri sistemin dışında değil.

  1. 01Talep düşer
  2. 02Fiyat çıkar
  3. 03Teklif gider
  4. 04Sipariş açılır
  5. 05Saha yürütür
  6. 06Fatura kesilir
Nasıl çalıştığını görün
Tek Platform · 8 Modül

Tek başına güçlü, birlikte tam kontrol.

İhtiyacınız olanla başlayın, büyüdükçe genişletin. Kullanmadığınız modül ekranınızda hiç görünmez.

Seferi Optima

1,5 dakikada plan

İşlerinizi yükleyin, sistem 1,5 dakikada tüm günün planını çıkarsın: hangi araç hangi işe, hangi sırayla, hangi yoldan. Excel'den toplu yükleme yapılır, adresler otomatik koordinata çevrilir.

Seferi Optima rota optimizasyon ekranı: Excel ile toplu sevkiyat paneli, hazır senaryolar ve haritada kümelenmiş duraklarla 26 araçlık plan

Sürücü Mobil

Sürücü işini kendi telefonundan yürütür: aşama ilerletme, teslim fotoğrafı, kilometre bildirimi. Taşıma irsaliyesi — sevk irsaliyesinden ayrı, nakliyecinin kendi belgesi — ve U-ETDS bildirimi seferden çıkar.

Seferi sürücü mobil uygulaması: İstanbul–Ankara görevi, dijital irsaliye ve fotoğraflı teslim adımları, teslim onayı ve acil durum çağrısı

Müşteri Portalı

Müşteri kendi yükünü canlı izler, belgelerini indirir; bilgilendirme ayrıca ilk yazışmasının altına cevap olarak düşer. "Yük nerede?" telefonları biter.

Seferi müşteri portalı: toplam iş, tamamlanan, yolda ve bekleyen sayaçları; son işlerin yük bilgisi, çıkış-varış ve teslimat durumuyla listesi

Posta & Teklif

Satış ve operasyon kutularınız Seferi'nin içinde; gelen talep teklife dönüşüp aynı yazışmanın altına cevap olarak gider. Kendi aracınız yetmezse taşeron tarafı aynı ekranda: sistem kime soracağınızı önerir, toplu fiyat talebi gönderir.

Seferi posta ekranı: bağlı kurumsal kutular, fiyat talebi klasörleri ve açılmış bir talep mailinden çıkarılmış çıkış, varış, yük tanımı, ağırlık ve hacim bilgileri

Sürücü Puantajı

Sürücüye iş atandığı anda o gün çalışmış sayılır; puantaj elle tutulmaz. Hangi sürücünün hangi gün, hangi seferlerde çalıştığı sefer kaydından kendiliğinden çıkar — harcırah hesabı da aynı kayıttan.

Ağustosotomatik
M. Kaya8g
O. Demir8g
A. Yılmaz7g

İş atandı → o gün çalıştı sayıldı

Modüler Yetkilendirme

Herkes yalnızca kendi işini görür: teklifçi fiyat verir ama maliyeti göremez, planlamacı sadece kendi plakalarının işlerini görür. Fiyat ya da yetki değiştiğinde "bunu kim yaptı?" sorusunun cevabı durur.

Seferi yetkilendirme ekranı: kullanıcı listesi departman ve rolleriyle, yanında departman bazlı modül izin matrisi — görüntüle, düzenle, sil ve gizli alanlar

Otoyol parası tahmin değil, gişe gişe hesap.

  • Güncel tarife kendiliğinden gelirOtoyol ve köprü ücretleri değiştiği anda sisteme akar. Zam geldiğinde tekliflerinizi elle güncellemezsiniz.
  • Her araç kendi sınıfının ücretiylePanelvana TIR tarifesi ödetilmez. Tarife aracın sınıfına göre uygulanır.
  • Rotayı bu hesap belirlerRotadaki her gişe tek tek çıkarılır; otoyoldan mı alternatif güzergâhtan mı gitmek ucuz, yakıt ve süreyle birlikte tartılır. Bakiye yetmiyorsa sefer başlamadan uyarır; ihlalli geçiş cezası hiç oluşmaz.

Hepsi yük daha yola çıkmadan, siz teklif verirken.

Detayı KeşfetÜcretsiz Başla
Seferi Route Engine ekranı: Çorlu–Muğla rotası harita üzerinde giriş ve çıkış HGS noktalarıyla; solda tehlikeli madde durumu, kilometre, süre, otoyol maliyeti ve yakıt miktarı; sağda rotadaki ücretli yolların tek tek fiyat dökümü ve toplamı
Sefer
Çorlu → Muğla
Mesafe
774,72 km
Otoyol maliyeti
14.873,50 ₺
Rotadaki her ücretli yol kendi fiyatıyla dökülüyor: Odayeri-Mecidiye 2.210 ₺, Kınalı-Fatih 800 ₺, Çorlu-Kınalı 148 ₺, Germencik 64 ₺… İstemediğiniz yolu listeden çıkarabilirsiniz.
Bir seferin hesabıÖrnek sefer · 775 kmTemsili tutarlar · KDV hariç

62.000 TL'lik işten geriye ne kaldı?

Teklifte 14.800 TL kalıyordu; seferin giderleri girildiğinde 9.500 TL'ye düştü.

Nakliye bedeli62.000
Yakıt+1.400

21.000 22.400

Yol ve köprü+2.700

14.900 17.600

Sürücü giderleri+700

6.500 7.200

Diğer tanımlı maliyetler+500

4.800 5.300

Toplam maliyet+5.300

47.200 52.500

Bu maliyetlerden sonra kalan−5.300

14.800 9.500

Gişe, teklifi en çok bozan kalem

Bu seferde toplam 5.300 TL'lik sapmanın 2.700 TL'si tek başına gişeden geldi.

Raporda her işin cirosu, maliyeti ve geriye kalanı bu şekilde duruyor; özmal ve tedarikçi işler ayrı ayrı.
Ücretsiz Başla

Mevcut siparişlerinizi Excel'den toplu aktararak başlayabilirsiniz.

Ücretsiz hesaplayıcılar ve Excel şablonları ile aynı hesabı kendi rakamlarınızla deneyebilirsiniz.

Fiyatlandırma

Üç bant, aynı modüller. Hiçbiri kilitli değil.

Kısıtlı sürüm yok: beş araçlı filo da elli araçlı filo da aynı modüllerin tamamını kullanır.

14 gün ücretsiz · Kredi kartı gerekmez

Ücretsiz BaşlaFiyatlandırmayı İncele
Başlangıç1–10 araç
2.990 TL
BüyümeEn yaygın11–30 araç
4.990 TL
Profesyonel31–50 araç
8.990 TL

aylık, KDV hariç

51 araç ve üzeri için kapsama göre özel teklif hazırlarız.

Seferi hakkında en çok sorulan sorular

Gelen mailin içinden rota, ölçü, adet ve ağırlığın çıkarılması milisaniyelerle ölçülür; rota ve adres çözümlemesiyle birlikte teklif ekranı tipik olarak saniyenin altında gelir. İşlem uygulamanın yanında kendi servisinde çalıştığı için bu sırada ekran donmaz — yoğun saatte gelen mail yığını sipariş ekranını yavaşlatmaz.

Hayır. Aynı mail her zaman aynı sonucu verir; okuma her seferinde baştan tahmin yürütmez. Bunun operasyondaki karşılığı, bir fiyatın neden öyle çıktığını sorgulayabilmenizdir. Ayrıca bulunamayan bilgi uydurulmaz — sistem yükleme adresini bulamadıysa bunu açıkça söyler ve o alanı boş bırakır.

Hayır. Sistem sizin maliyet kalemlerinizi ve kurallarınızı uygular; kâr marjını siz belirlersiniz ve teklifi göndermeden önce tutarı her zaman elle değiştirebilirsiniz. "Hesaplama formüllerini göster" dediğinizde her satırın nasıl hesaplandığını okursunuz — lastik, şoför, amortisman, HGS.

Hayır. Sipariş ve aktarma ekranları Excel deneyimini birebir yansıtır: aynı klavye kısayolları, Excel'den doğrudan yapıştırma, geri alma, Excel'e dışa aktarım. Mevcut sipariş dosyalarınız toplu olarak içeri alınır. Kazanç tabloyu değiştirmek değil, aynı tablonun altına maliyet, teklif, mail, takip ve raporu bağlamaktır.

Evet. Firma tipi forwarder seçildiğinde filoya bağlı ekranlar hiç açılmaz. Bu bir yetki kısıtı değildir — o özellik sizin iş modelinizde yoktur. Kendi aracınızın yetmediği işlerde tedarikçi tarafı devreye girer: sistem işin alım ve teslim iline göre kime soracağınızı önerir, toplu fiyat talebi gönderir ve gelen cevapları işin üzerinde takip eder.

Hayır. Arvento, Mobiliz, Seyir ve benzeri sağlayıcılar Seferi'ye bağlanır; araçların konumu ve kilometresi plaka eşleşmesiyle kendiliğinden akar, ikinci bir ekrana bakmanız gerekmez. Kullandığınız sistem listede yoksa entegrasyonu ekliyoruz; takip cihazlarınızı değiştirmenizi istemiyoruz.

Veriler bizim sağladığımız sunucularda tutulur. Kritik değişiklikler denetim kaydında tutulur: kim yaptı, ne zaman yaptı, öncesi neydi. Fiyat, yetki ve maliyet gibi hassas alanlarda "bunu kim değiştirmiş?" sorusunun cevabı vardır.

Mevcut ön muhasebenizi değiştirmeniz gerekmiyor. Kesilen fatura ve e-irsaliye kayıtları kullandığınız programa aktarılır; mali müşaviriniz ay sonunda bugün ne yapıyorsa onu yapmaya devam eder. Aktarım biçimini kurulumda birlikte belirliyoruz — hangi programı kullandığınızı demo görüşmesinde söyleyin, o kalemi net cevaplayalım.