Hazır nakliye programı mı, özel yazılım mı?
Süreciniz sektördeki benzerlerinden belirgin biçimde farklı değilse hazır bir nakliye programı daha hızlı ve daha az riskle başlar: hesap aynı gün açılır, bakımı ve mevzuat güncellemesi satıcıdadır. Özel yazılım, başka hiçbir üründe olmayan bir iş akışınız varsa ve geliştirme ile bakımı yıllarca taşıyacak bütçeniz ve ekibiniz varsa anlamlıdır.
İki yol, madde madde
| Konu | Özel yazılım (sipariş üzerine) | Hazır nakliye programı (abonelik) |
|---|---|---|
| Başlama süresi | Özel yazılım (sipariş üzerine): Analiz, geliştirme ve test gerekir; aylar sürebilir. | Hazır nakliye programı (abonelik): Hesap açılır, veriler yüklenir; aynı gün denenebilir. |
| İlk maliyet | Özel yazılım (sipariş üzerine): Geliştirme bedeli çoğunlukla baştan ödenir. | Hazır nakliye programı (abonelik): Maliyet aylara ya da yıllara yayılır; kurulum bedeli ürüne göre değişir. |
| İş akışına uyum | Özel yazılım (sipariş üzerine): Akışınıza birebir yazılır. | Hazır nakliye programı (abonelik): Akış ürünün sunduğu kadardır; ayarlarla uyarlanır. |
| Bakım ve güncelleme | Özel yazılım (sipariş üzerine): Yazan ekibe bağlıdır ve ayrı bütçe ister. | Hazır nakliye programı (abonelik): Satıcı günceller; yeni özellik bütün müşterilere gelir. |
| Mevzuat değişikliği | Özel yazılım (sipariş üzerine): U-ETDS ya da belge kuralı değişince güncellemeyi sizin ekibiniz yapar. | Hazır nakliye programı (abonelik): Satıcı izler; ne kadar hızlı uyarladığını sözleşmeden önce sorun. |
| Bağımlılık riski | Özel yazılım (sipariş üzerine): Kod ve onu bilen geliştirici gider ise sistem sahipsiz kalır. | Hazır nakliye programı (abonelik): Satıcıya bağımlısınız; verinin size nasıl teslim edileceğini sorun. |
| Denemek | Özel yazılım (sipariş üzerine): Ancak bittiğinde görülür. | Hazır nakliye programı (abonelik): Çoğu üründe deneme süresi vardır; kendi işinizle sınarsınız. |
Hangi durumda hangisi?
5–50 araçlı filo, sektörde yaygın süreç
Hazır program
Teklif, sefer, araç ataması ve kârlılık her nakliye firmasında benzer işler. Hazır üründe bu akış hazırdır, deneme süresinde kendi işinizle sınanır.
Başka hiçbir üründe olmayan bir akış
Özel yazılım
Akış gerçekten size özgüyse ve bakımını yıllarca taşıyacak bütçe ve ekip varsa özel yazılım anlamlıdır. Önce hazır ürünlerin ayarlarla bunu karşılayıp karşılamadığına bakın.
Muhasebe ya da ERP programınız var
Hazır nakliye programı + aktarım
Muhasebe tarafını değiştirmeden nakliye işini ayrı bir programda yürütmek çoğu zaman en kısa yoldur; iki programın arasında verinin nasıl aktığını sorun.
Zaman ve bütçe kısıtlı
Hazır program, önce deneme
Geliştirme projesi için aylar ayırmadan aynı hafta başlarsınız. Karar vermeden önce deneme süresinde bir haftalık işinizi programda yürütün.
Hazır, bulutta, sahaya açık
Seferi hazır bir nakliye programıdır: web'den çalışır, kurulum gerektirmez; sürücüler mobil uygulamayı kullanır. Kurulum ücreti ve kullanıcı sınırı yoktur, tüm modüller her bantta açıktır. Siparişler Excel'den toplu yüklenir, araç takip sisteminiz bağlanabilir.
Veri taşıma, entegrasyon ve güvenlikAraç takip
ve diğerleriE-posta
Kullandığınız sistem listede yoksa entegrasyonu ekliyoruz. Takip cihazlarınızı değiştirmenizi ya da muhasebe programınızı bırakmanızı istemiyoruz.
- 114 gün ücretsiz deneyin; kart istemiyoruz.
- 2Siparişlerinizi Excel'den yükleyip bir haftalık işinizi Seferi'de yürütün.
- 3Devam etmezseniz hesap durur, kayıtlarınız silinmez; iptal Ayarlar'dan yapılır.
Kararı verirken
Bulut mu, masaüstü mü?
Masaüstü program bir bilgisayara ya da kendi sunucunuza kurulur. Veri sizin elinizdedir, ama yedeği, güvenlik güncellemesi ve uzaktan erişim de sizin işinizdir: ofis dışından bağlanmak için ayrı bir kurulum gerekir.
Bulut program tarayıcıdan açılır; güncellemeyi ve yedeği satıcı yapar, ofis dışından da erişilir. Sahadaki sürücünün telefondan durum ilerletmesi bulut tarafında çok daha kolaydır. Karşılığında verinin nerede tutulduğunu, nasıl yedeklendiğini ve ayrılırken size nasıl teslim edileceğini sormanız gerekir.
Özel yazılımın görünmeyen maliyeti
Özel yazılımda asıl gider teslimden sonra başlar: sunucu, güvenlik güncellemeleri, hataların düzeltilmesi ve her mevzuat değişikliğinde yeni geliştirme. Bunlar ilk teklifte çoğu zaman görünmez.
İkinci risk kişiye bağımlılıktır. Yazılımı bilen geliştirici ayrılırsa küçük bir değişiklik bile aylar sürebilir. Özel yazılım seçiyorsanız kaynak kodunun ve belgelerin size teslim edilmesini sözleşmeye yazın.
Hazır programa sorulacak sekiz soru
Kurulum ücreti var mı? Kullanıcı başına ücret alınıyor mu? Bazı modüller ayrı mı satılıyor? Sürücü uygulaması fiyata dahil mi?
Araç takip ve muhasebe bağlantısı ayrıca ücretli mi? Deneme süresi var mı ve kart isteniyor mu? İptal nasıl yapılıyor? Ayrılırken veriniz size hangi biçimde teslim ediliyor?
Bu soruların Seferi'deki cevapları fiyat sayfasında ve geçiş sayfasında yazılı; daha ayrıntılı bir değerlendirme için 42 maddelik seçim tablosunu kullanabilirsiniz.
Üçüncü yol: hazır program ve aktarım
Birçok nakliye firması için en kısa yol, muhasebe programını yerinde bırakıp nakliye işini hazır bir nakliye programında yürütmektir. Cari hesap ve tahsilat muhasebe tarafında kalır; teklif, sefer ve kârlılık nakliye programında izlenir.
Seferi faturayı bağlı e-fatura programınız üzerinden keser; yeni program bağlantıları ekleniyor. İki programın arasında hangi bilginin nasıl aktığı muhasebe karşılaştırma sayfasında anlatılıyor.
Sık sorulanlar
İlgili sayfalar
Özel yazılım uzun vadede daha mı ucuz?
Ancak bakım, sunucu, güvenlik ve mevzuat güncellemelerini de sayarsanız karşılaştırılabilir. Geliştirme bedeli tek seferlik görünür ama bu giderler her yıl tekrar eder; hazır programda bunlar abonelik bedelinin içindedir.
Bulut programda verim kimin?
Veri sizindir, ama nasıl teslim edileceğini sözleşmeden önce sorun. Seferi'nin barındırma, yedekleme ve çıkış koşulları geçiş sayfasında yazılı.
Hazır programda sürücü uygulaması ayrıca ücretli mi?
Ürüne göre değişir; satın almadan önce sorun. Seferi'de tüm modüller, sürücü mobil uygulaması dahil, her bantta açıktır ve kullanıcı sınırı yoktur.
Karar vermeden önce nasıl denerim?
Deneme süresinde bir haftalık gerçek işinizi programda yürütün: siparişleri yükleyin, araç atayın, sürücüye iş gönderin. Seferi'de deneme 14 gündür ve kart istemez.
Hazır programı kendi işinizle sınayın
14 gün ücretsiz deneyin; kart istemiyoruz. Kurulum ücreti yok, kullanıcı sınırı yok.