TİO Yetki Belgesi 2026: Ücret, Şartlar, Sorgulama

TİO yetki belgesi, kendi aracı olmadan taşıma işini müşteriden üstlenen ve taşımayı yetki belgeli taşımacılara kendi nam ve hesabına yaptıran firmaların belgesidir. Eskiden R1 ve R2 adıyla verilen belgeler artık düzenlenmiyor; mevcutlar TİO yetki belgesine çevrildi. 2026'da beş yıllık belgenin ücreti 1.743.404 TL, en az sermaye şartı 1.000.000 TL; araç ya da kapasite şartı yok.

Bu yazı belgenin kimlere gerektiğini, şartları ve 2026 ücretini, yenileme, devir ve sorgulamayı, TİO'nun yükümlülüklerini ve cezalarını resmî metinlerden derliyor. Rakamlar 19 Ekim 2026 itibarıyla geçerlidir ve her yıl yeniden değerleme oranıyla artar.

TİO yetki belgesi nedir?

Taşıma işleri organizatörlüğü ayrı bir yönetmelikle düzenleniyor: Taşıma İşleri Organizatörlüğü Yönetmeliği (Resmî Gazete 27.08.2022; son değişiklikler 19.06.2025 ve 13.10.2026). Yönetmelik TİO'yu taşımacı sayar: eşya ve kargo alanında yetki belgesi almış taşımacıların imkân ve kapasitesini kullanır, taşımayı kendi nam ve hesabına yaptırır ve taşıma faturasını kendisi düzenler. 2025 değişikliğiyle depolama, paketleme, sipariş yönetimi, sigorta ve dağıtım da tanımın içine girdi.

Belge tektir; harf kodu yoktur ve yurt içi ile uluslararası faaliyeti birlikte kapsar. Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nin geçici 8 inci maddesi R1 ve R2 belgelerini sona erdirdi: yenisi verilmiyor, eskisi yenilenmiyor, mevcutlar TİO yetki belgesine çevrildi. Bir belgede hâlâ "R1" yazıyorsa, bugünkü karşılığı TİO yetki belgesidir.

Acente ve komisyoncu belgeleri (G, F, H) başka bir şeydir: bu belgelerin sahipleri kendi nam ve hesaplarına taşıma yapamaz ve yaptıramaz. İşi müşteriden kendi adınıza alıp faturayı siz kesiyorsanız aradığınız belge TİO'dur.

TİO belgesi kimlere gerekir?

Kısa test: aracınız yok, yükü müşteriden kendi adınıza alıyorsunuz, taşımayı başka bir taşımacıya yaptırıyor ve müşteriye taşıma faturasını siz kesiyorsunuz. Bu dört cümle sizi anlatıyorsa TİO yetki belgesi gerekir. Aradaki fark, yani müşteriden aldığınız ile taşımacıya ödediğiniz arasındaki tutar, sizin kazancınızdır.

TİO Yönetmeliği'nde taşıt belgesi, taşıt kartı ya da kapasite hükmü yoktur. Kendi aracınızla ücretli taşıma yapmak taşımacı belgesinin (örneğin K1) konusudur; o belgede araçların özmal olması gerekir. Bu ayrım için özmal mı sözleşmeli araç mı yazısına, taşımacı belgesindeki araç kaydı için taşıt kartı nedir yazısına bakın.

TİO yetki belgesi şartları

ÜDY3 ve ODY3, uluslararası eşya ve kargo taşımacılığı alanındaki mesleki yeterlilik belgeleridir. Yönetmelik belirli lojistik ve denizcilik diplomalarını ve uluslararası kuruluşların eğitimlerini de bunların yerine sayar; diplomanız bu listede mi, başvurmadan önce Bölge Müdürlüğüne sorun.

TİO yetki belgesi ücreti 2026

Ücretler Resmî Gazete'de tablo olarak yayımlanmaz. Yönetmelik taban tutarı ve her yıl yeniden değerleme oranıyla artırılacağını söyler; o yılın tutarı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğünün (UHDGM) başvuru belgeleri listesinde yer alır. Ödemeden önce güncel listeyi kontrol edin.

Süre, yenileme ve devir

Belge beş yıl geçerlidir. Yenileme için süre bitmeden 90 gün önce başvurulur; süre bittikten sonra da 540 gün içinde yenilenebilir, bu durumda ödeme tarihindeki ücret uygulanır. Bu 540 günlük dönemde faaliyete devam edilip edilemeyeceği TİO Yönetmeliği'nde açıkça yazmıyor; işi durdurmamak için yenilemeyi süre bitmeden yapın.

Belge satılamaz, devredilemez ve haczedilemez. İstisnalar sayılıdır: anne, baba, eş, çocuk ya da kardeşe geçiş; gerçek kişiden en az yüzde 25 hissesi olduğu tüzel kişiye geçiş; bölünme, birleşme ve tür değişikliği. Ölüm hâli ayrıca düzenlenmiştir.

TİO yetki belgesi sorgulama

Kendi belgenizi e-Devlet'te Yetki Belgesi Sorgulama hizmetinden görürsünüz; şahıs firması ve tüzel kişi için ayrı girişler var ve oturum açmak gerekir. Üçüncü kişiler belgenin barkoduyla, oturum açmadan Yetki Belgesi Doğrulama ekranından kontrol edebilir. UHDGM ayrıca TİO belgesi sahiplerinin listesini herkese açık yayımlar.

Sorgulama sizin için bir yükümlülüğün de karşılığıdır: K1, C3, L, M, N gibi belgelerin sahipleri yükü kendilerine veren firmanın TİO, acente ya da komisyoncu belgesi kapsamında çalışıp çalışmadığını sorgulamak zorundadır. Çalıştığınız taşımacı sizi soracaktır.

TİO'nun yükümlülükleri

• Taşıma senedi: senetsiz taşıtamaz. Senet taşıt ve sürücü bilgilerini de içerir. Müşteriyle yazılı çalışmak için nakliye sözleşmesi örneğine bakabilirsiniz.
• Yükten sorumluluk: eşyanın teslim alınmasından teslim edilmesine kadar kayıp, hasar ve çalınmadan TİO sorumludur; taşımayı başkasına yaptırmak bu sorumluluğu kaldırmaz.
• Kimle çalışılmaz: C1 ve K2 belgesi sahiplerine, yani yalnız kendi yükünü taşımaya yetkili firmalara taşıma yaptırılamaz. Yabancı plakalı araçla Türkiye içinde iki nokta arasında taşıma da yaptırılamaz.
• Bildirimler: unvan, adres, ortaklık ve yönetici değişiklikleri 90 gün, temsil yetkisi değişiklikleri 60 gün içinde Bakanlığa bildirilir. Faaliyet yalnız bildirilen merkez ve şubelerde yürütülür.
• U-ETDS: TİO yük bildirimi yapmaz. Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nin 40 ıncı maddesindeki listede C3, K1, K3, L1, L2, N1 ve N2 belgeleri var, TİO yok; organizatörün yaptırdığı taşımayı, taşımayı üstlenen belge sahibi bildirir. Ayrıntısı U-ETDS rehberinde.

TİO cezaları 2026

TİO Yönetmeliği'ndeki idari para cezaları 13 Ekim 2026'da yeniden belirlendi. Sık karşılaşılanlar:

Belgesiz faaliyet için Karayolu Taşıma Kanunu'nun 26 ncı maddesinde de ayrı bir aralık var: 17.000 TL ile 170.000 TL arası (2025 tutarı; ceza alt sınırdan verilir ve sınırlar her yıl yeniden değerlenir). Hangi hükmün uygulanacağı somut olaya göre değişebilir; tutarı işlemden önce Bölge Müdürlüğüne doğrulatın.

Aracı olmayan organizatör işi nasıl izler?

TİO'nun kazancı iki rakamın farkıdır: müşteriden alınan navlun ile taşımacıya ödenen. Bu fark iş iş izlenmediğinde, hangi müşterinin ya da güzergâhın kazandırdığı ay sonunda toplu faturalarla anlaşılır. Araç başı kârlılık yazısındaki mantık organizatörde iş başına uygulanır.

Seferi'de işe tedarikçi aracı atandığında iş "Tedarikçi" olarak işaretlenir; satış tutarı, tedarikçiye ödenen ve size kalan aynı satırda durur, raporda özmal ve tedarik işlerinin kârı ayrı görünür. Faturayı Seferi kesmez; ön muhasebe programınızla nasıl birlikte çalıştığını ön muhasebe programı mı, nakliye programı mı sayfasında anlattık. Araç filosu olmayan firmaların fiyatı fiyat sayfasında açıklandığı gibi teklifle belirlenir; organizatörün iş akışını TİO programı sayfasında adım adım anlattık.

TİO yetki belgesi 2026'da ne kadar?

Beş yıllık belge 1.743.404 TL, yalnız ilk alımda bir kez verilen bir yıllık belge 446.627 TL. Tutarlar UHDGM'nin başvuru belgeleri listesinde yayımlanır ve her yıl yeniden değerleme oranıyla artar; yenileme belge ücretinin yüzde 15'idir.

TİO belgesi için araç gerekir mi?

Hayır. TİO Yönetmeliği'nde taşıt belgesi, taşıt kartı ya da kapasite şartı yoktur; taşımayı yetki belgeli başka taşımacılara yaptırırsınız. Kendi aracınızla ücretli taşıma yapmak ise K1 gibi bir taşımacı belgesinin konusudur.

R1 belgesi hâlâ geçerli mi?

Yeni R1 ya da R2 belgesi düzenlenmiyor ve mevcutlar yenilenmiyor; Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nin geçici 8 inci maddesiyle bu belgeler TİO yetki belgesine çevrildi. Bugün aynı faaliyetin belgesi TİO yetki belgesidir.

TİO U-ETDS bildirimi yapar mı?

Hayır. Karayolu Taşıma Yönetmeliği madde 40'taki bildirim listesinde C3, K1, K3, L1, L2, N1 ve N2 belgeleri var, TİO yok. Organizatörün yaptırdığı taşımayı, taşımayı üstlenen belge sahibi U-ETDS'ye bildirir.

TİO yetki belgesi devredilebilir mi?

Kural olarak hayır: belge satılamaz, devredilemez ve haczedilemez. İstisnalar anne, baba, eş, çocuk ya da kardeşe geçiş, gerçek kişiden en az yüzde 25 hissesi olduğu tüzel kişiye geçiş ve bölünme, birleşme, tür değişikliğidir.