Taşıma işleri organizatörü (TİO) programı
Aracınız yoksa kazancınız iki rakamın farkıdır: müşteriden aldığınız navlun ile taşıyıcıya ödediğiniz. Seferi'de işe tedarikçi aracı atanır; satış, tedarikçiye ödenen ve size kalan aynı satırda durur, raporda tedarik işlerinin kârı ayrı görünür. Filonuz olmadığı için fiyatı araç sayısına değil sevkiyat hacminize göre belirliyoruz.
Organizatörün işi, iki hâli
| İş | Mail, telefon ve Excel'le | Seferi'de |
|---|---|---|
| Yük talebi | Mail, telefon ve Excel'le: Mail kutusunda kalır; kimin baktığı belli olmaz. | Seferi'de: Mail kutunuz bağlanır; talep Posta'da açılır, teklif oradan hazırlanır. |
| Müşteriye fiyat | Mail, telefon ve Excel'le: Taşıyıcıdan alınan fiyatın üstüne elle eklenir. | Seferi'de: Teklif güzergâh ve maliyetten çıkar; süresi dolan teklif kendiliğinden kapanır. |
| Taşıyıcı ataması | Mail, telefon ve Excel'le: Telefonla yapılır; hangi işin kime verildiği bir deftere yazılır. | Seferi'de: İşe tedarikçi aracı atanır; plaka ve tedarikçi işin kaydında "Tedarikçi" etiketiyle durur. |
| Satış ile ödenen farkı | Mail, telefon ve Excel'le: Ay sonunda faturalar karşılaştırılarak çıkar. | Seferi'de: Her işte satış, tedarikçiye ödenen ve kalan yan yana; ek masraflar da aynı işe yazılır. |
| Tedarikçiyle geçmiş | Mail, telefon ve Excel'le: Ayrı tablolarda, kişinin hafızasında. | Seferi'de: Firma kartında tedarikçiye verilen iş sayısı, ödenen tutar ve araçları görünür. |
| Sürücüye iş | Mail, telefon ve Excel'le: Yük bilgisi WhatsApp'a elle yazılır. | Seferi'de: Sürücü mesajı işin kaydından hazırlanır, tek tıkla kopyalanır. |
| Müşteriye durum | Mail, telefon ve Excel'le: Taşıyıcı aranır, öğrenilen müşteriye aktarılır. | Seferi'de: Siparişin aşaması, talebin geldiği mail yazışmasına yanıt olarak bildirilir. |
| Fatura | Mail, telefon ve Excel'le: Muhasebe programında kesilir. | Seferi'de: Seferi kesmez; işin tutarı ve müşterisi muhasebe programınıza hazırlanır. |
Seferi size uyar mı?
Aracınız yok, her işi tedarikçiye veriyorsunuz.
Uyar: organizatör hesabı
Hesabınızı organizatör olarak biz açıyoruz: filo haritası ve plaka gruplaması kalkar, ekran taşıyıcı ataması bekleyen işleri gösterir.
Birkaç özmal aracınız var, fazlasını tedarikçiye veriyorsunuz.
Uyar: karma filo
Özmal ve tedarik işleri aynı listede durur; il kuralı tanımlarsanız sahiplik kendiliğinden atanır, raporda ikisinin kârı ayrı çıkar.
Tedarikçi ödemelerini ve alış faturalarını izlemek istiyorsunuz.
Bugün kısmen
İşte tedarikçiye ödenen tutar ve alış durumu etiketi var; ödeme ve bakiye takibi muhasebe programınızda kalır.
Her yük için birkaç taşıyıcıdan fiyat alıp karşılaştırıyorsunuz.
Ücretsiz şablon
Taşıyıcı tekliflerini aynı tabana getiren teklif karşılaştırma tablosunu indirin; seçtiğiniz taşıyıcıyı Seferi'de işe atayın.
Talepten size kalan tutara, tek kayıtta.
Organizatörün günü telefonla geçer; Seferi'nin işi o telefonların arasında kaybolan bilgiyi tutmak. Aşağıdaki beş adım tek işin kaydında ilerler.
Muhasebe ve takip entegrasyonları- 1Müşterinin maili Posta'ya düşer; teklif güzergâh ve maliyetten hazırlanır.
- 2Teklif onaylanınca sipariş olur; işe tedarikçi aracı atanır ve iş "Tedarikçi" olarak işaretlenir.
- 3Tedarikçiye ödenecek tutarı yazarsınız; satış, ödenen ve kalan aynı satırda görünür.
- 4Sürücü mesajı işin kaydından hazırlanır; müşteriye durum maille bildirilir.
- 5Raporda özmal ve tedarik işlerinin cirosu, maliyeti ve kârı ayrı ayrı çıkar.
Ayrıntılar
Taşıma işleri organizatörü kimdir, kazancı nereden gelir?
Taşıma işleri organizatörü (TİO), taşıma işini müşteriden kendi adına üstlenip yetki belgeli taşımacılara yaptıran firmadır. Kendi aracı olması gerekmez; müşteriye taşıma faturasını kendisi keser ve yükten teslim edilene kadar sorumludur. Eski R1 ve R2 belgeleri bugün TİO yetki belgesine çevrilmiştir.
Kazanç, müşteriden alınan navlun ile taşıyıcıya ödenen arasındaki farktır. Bu fark iş iş görülmediğinde, hangi müşterinin ya da hangi güzergâhın kazandırdığı ancak ay sonunda, faturalar yan yana konduğunda anlaşılır.
Fark en çok nerede kaybolur?
Ek masraflarda. Bekleme, ek durak ya da hamaliye taşıyıcıya ödenir ama müşteriye yansıtılmayı unutulur; ya da tersi, müşteriden alınır ama taşıyıcının faturası sonradan gelir. İkisi de aynı işin kaydında durmadığında fark sessizce erir.
Seferi'de ek kalemler işin kendisine yazılır: tedarikçiye ödenen taban tutarın altında her ek kalem, toplam maliyet ve toplam satışla birlikte görünür. Kâr, ek kalem girildiği anda güncellenir.
Organizatör hesabı neyi değiştirir?
Araç filosu olmayan bir firmanın ekranında harita ve plakaya göre gruplanmış iş listesi anlamsızdır. Organizatör hesabında bu ikisi kapanır; ana ekran ve rapor özeti kaç işin taşıyıcı ataması beklediğini söyler.
Bu ayar kayıt sırasında seçilmiyor; hesabı organizatör olarak biz açıyoruz. Bu yüzden sayfadaki ana düğme deneme değil teklif isteği. Önce 14 gün ücretsiz denemek isterseniz normal hesapla başlayabilir, işlere tedarikçi aracı atayarak aynı akışı görebilirsiniz.
Fiyat nasıl belirlenir?
Seferi'nin standart fiyatı araç sayısına göre üç banttır. Araç filosu olmayan organizatör için araç sayacı anlamlı olmadığından, aylık sevkiyat hacminize göre ayrı bir teklif hazırlıyoruz.
Kurulum ücreti ve kullanıcı sınırı yoktur; operasyon, satış ve muhasebe ekibinizin hepsi aynı hesapta, rolüne göre çalışır.
Bugün Seferi'de olmayanlar
Tedarikçi ödemelerinin ve bakiyesinin takibi, alış faturalarının kaydı ve tedarikçilerden toplu fiyat toplama bugün Seferi'de yok. İşte tedarikçiye ödenen tutar ve alış durumu etiketi tutulur; ödemenin kendisi ve cari bakiye muhasebe programınızda kalır.
Bunu baştan söylüyoruz çünkü organizatörün seçim yaparken sorduğu ilk sorulardan biri bu. Sizin için olmazsa olmazsa görüşmede konuşalım.
Sık sorulanlar
İlgili sayfalar
Taşıma işleri organizatörü nakliye programı kullanabilir mi?
Evet. Organizatörün işi teklif, taşıyıcı ataması ve aradaki farkın takibidir; Seferi'de işe tedarikçi aracı atanır, satış, tedarikçiye ödenen ve kalan aynı satırda durur. Araç filosu olmayan firmalar için hesap organizatör olarak açılır.
Aracım yok, fiyat nasıl hesaplanır?
Araç sayısına göre değil, aylık sevkiyat hacminize göre ayrı bir teklif hazırlıyoruz. Kurulum ücreti ve kullanıcı sınırı yoktur.
TİO U-ETDS bildirimi yapar mı?
Hayır. Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nin 40 ıncı maddesindeki bildirim listesinde TİO yok; organizatörün yaptırdığı taşımayı, taşımayı üstlenen belge sahibi bildirir.
Hem özmal hem tedarikçi aracım var, ikisini ayırabilir miyim?
Evet. Her iş Özmal ya da Tedarikçi olarak işaretlenir; il bazında kural tanımlarsanız atama kendiliğinden yapılır. Raporda iki grubun cirosu, maliyeti ve kârı ayrı görünür.
Tedarikçiye ödemeleri Seferi'de takip edebilir miyim?
Kısmen. Her işte tedarikçiye ödenen tutar ve alış durumu tutulur, firma kartında toplamı görünür; ödemenin kendisi ve cari bakiye ise muhasebe programınızda izlenir.
Aracınız yok mu? Organizatör teklifi alın.
Hesabınızı organizatör olarak açıyoruz; fiyat aylık sevkiyat hacminize göre.