Excel şablonu
Üç taşıyıcının teklifini yan yana koyan ve hepsini aynı tabana getiren Excel dosyası. Başlık fiyatı değil, karşılaştırılabilir toplam. Kayıt olmadan indirin.
Kayıt istemiyoruz, e-posta sormuyoruz. Dosya doğrudan iner.
Aynı liste, iki çalışma biçimi.
seferi-teklif-karsilastirma.xlsx
.xlsxMavi başlıklı sütunlar formüldür; kendiliğinden hesaplanır. Satırlar boş gelir.
Aynı liste; bekleyen ve süresi dolmak üzere olan işaretli.
Teklifleri yeniden tek tek oluşturmayın.
Seferi'de bu iş
Tanıtım filminden · sesli, altyazılı
Üç teklifi girersiniz, on iki kalemi işaretlersiniz; karşılaştırılabilir toplam kendiliğinden çıkar.
Üç taşıyıcı yan yana: navlun, termin, ödeme vadesi, sigorta limiti. Karşılaştırılabilir toplam ve en uygun sütun formülle gelir.
Seferi'de bu işSeferi her işin kendi aracınızla kaça mal olacağını hesaplar; taşıyıcının istediği bedeli bu rakamla kıyaslarsınız.
On iki kalem için kendi tahmini bedelinizi yazarsınız; her taşıyıcı için o kalem dahil mi diye E ya da H işaretlersiniz.
Doldurma sırası, formülün nereden ne çektiği ve en düşük toplamın neden tek başına karar olmadığı.
İlk grup dosyadaki sütunlar; kalanı karşılaştırılan satırlar. Fiyat satırları kadar termin ve vade de tabloda duruyor — fiyat farkı küçüldüğünde karar orada veriliyor.
Dosyadaki sütunlar
Teklifin kendisi
Aynı tabana getiren
Fiyat dışı ölçütler
On iki kalem, aynı gün yayınlanan nakliye teklif formunun dahil/hariç bölümüyle birebir aynı: bekleme, ek durak, boş sefer, sigorta, geçiş ücretleri ve diğerleri. Formla sorarsınız, tabloyla karşılaştırırsınız.
Sütunları gördünüz. Dosyanın kendisi bir tık ötede — kayıt yok, e-posta yok.
Üç teklifi karşılaştırmak için Excel fazlasıyla yeterli; şablon da onu kolaylaştırmak için var.
Sınır, teklifin kabul edildiği anda başlıyor. Seçtiğiniz taşıyıcının verdiği fiyat ile seferin sonunda gelen fatura birbirini tutmalı; aradaki her fark mutabakat işine dönüşüyor. Tablo bir karar anının fotoğrafı, faturayla karşılaştırması ayrı bir dosyada yapılıyor.
İkinci sınır tekrar. Aynı güzergâh için üçüncü kez teklif topladığınızda geçen seferki fiyatları hatırlamak, eski dosyaları tek tek açmak demek. Hangi taşıyıcının hangi rotada daha iyi olduğunu tablo biriktirmiyor.
Üçüncüsü gerçekleşen. Tablo taşıyıcının ne vaat ettiğini tutar, ne yaptığını değil. Termin sütununa yazdığınız gün sayısı ile gerçekte kaç günde teslim ettiği yan yana durmuyor.
Nakliye maliyeti, müşteriye söylenen fiyat değil; taşıyıcının seferi gerçekleştirmek için katlandığı on kalemin toplamıdır.
02Navlunu bozan şey formül değil, teklife hiç girmeyen kalemlerdir: boş dönüş ve rota üzerindeki gişe bedeli.
03Yapay zekanın nakliye teklifinde yaptığı iş fiyat belirlemek değil, serbest metinle gelen talebi yapılandırılmış bir sefer isteğine çevirmektir.
Sefer başına kâr, km başına maliyet ve boş kilometre oranı — formüller hazır gelir.
Vardiya saati, gece yarısını geçen vardiyalar ve sürücü başına toplam.
Hangi yük hangi araçta, doluluk oranı, sevkiyat durumu ve aracı henüz belli olmayan işler.
Müşteriye gönderilen teklif belgesi — fiyata neyin dahil olduğunu da ayrıca soruyor.
Boş ve doldurulmuş irsaliye; Kanunun saydığı bilgiler ve üç nüsha düzeni.
Taraflar, ücret, bekleme, belgeler ve hasar bildirimi; Kanunun belirlediği süreler madde numarasıyla.
Açık, onaylanan, reddedilen ve süresi dolan teklifler; onay oranı ve para birimine göre navlun toplamı.
Satıcıya sorulacak 42 soru, ağırlıklı puan, olmazsa olmaz eleme ve dönem boyunca toplam maliyet.
Muayene ve sigorta bitişi, günlük km ve yakıt, bakım; km farkı uyarısı ve araç bazında özet. Kâğıt form da var.
Yük teslim tutanağı ve genel teslim tesellüm tutanağı; Excel'de adet farkı, bekleme süresi ve gelmeyen tutanak.
Sefer ve araç bazında gelir, gider, sabit gider payı ve net kâr; özmal/tedarikçi ayrımı ve on gösterge.
Şablonu indirmeden önce en çok sorulanlar.
Teklif formu müşteriye GÖNDERDİĞİNİZ belge — Word, çünkü antet ve imza taşıması gerekiyor. Bu tablo ise ALDIĞINIZ teklifleri yan yana koyduğunuz yer ve Excel, çünkü hesap yapıyor. İkisi birlikte çalışır: formdaki dahil/hariç kalemleri sorarsınız, gelen cevapları bu tabloya işlersiniz.
Çünkü teklifler aynı şeyi içermiyor. Temsili bir örnek: A taşıyıcısı 25.000 TL diyor ama bekleme ve geçiş ücretleri hariç; B 27.000 TL diyor ve her şey dahil. Başlık fiyatına bakan A'yı ucuz sanır. Bekleme 2.500, geçiş 2.200 TL tuttuğunda A'nın gerçek bedeli 29.700 TL'ye çıkar ve B öne geçer. Tablo bu hesabı sizin girdiğiniz bedellerle yapar; dosyada hazır bir tutar yoktur.
Kendi operasyonunuzdan. Bekleme saati ücreti, hamaliye ve sigorta bedeli firmaya, güzergâha ve yüke göre değişiyor; dosyaya gömülü bir tutar "piyasa bu" iddiası olur ve yanlış bir karşılaştırma üretirdi. Bilmediğiniz kalemi boş bırakın — hesaba sıfır girer, uydurma bir varsayım üretilmez.
Hayır, ve tablo bunu bilerek zorlaştırıyor. Termin, ödeme vadesi ve sigorta limiti satırları fiyatın hemen altında duruyor. Fiyat farkı küçükse karar genellikle orada verilir: iki gün erken teslim eden ya da otuz gün vade veren taşıyıcı, birkaç yüz lira pahalı olsa da tercih edilebilir.
Dosya üç taşıyıcı için hazır geliyor. Dördüncüsü için her iki sayfada da son taşıyıcı sütununu sağa doğru kopyalayın; formüller sütun göreli yazıldığı için kendiliğinden uyar. Karşılaştırma sayfasındaki "en uygun" formülünün aralığını da genişletmeyi unutmayın.
Hayır. E-posta sormuyoruz, form yok. Bağlantıya bastığınızda dosya doğrudan iner.
Hesaplayıcılar, Excel şablonları ve referans tablolar bir arada.
Tüm ücretsiz kaynaklarSeferi'de teklif, sefer ve fatura aynı kayıtta ilerler. Taşıyıcıya verdiğiniz fiyat ile sefer sonunda çıkan tutar aynı ekranda karşılaştırılır.
