Excel şablonu
Nakliye Takip Excel Şablonu
Sefer başına kârı, km başına maliyeti ve boş kilometre oranını kendiliğinden hesaplayan bir Excel dosyası. Kayıt olmadan indirin.
Kayıt istemiyoruz, e-posta sormuyoruz. Dosya doğrudan iner.
Dosyada üç sayfa var
Girdiğiniz tek şey sefer satırları; kalan iki sayfa kendiliğinden dolar.
01
Sefer Kaydı
Her sefer bir satır. Beyaz hücreleri siz doldurursunuz; mavi başlıklı altı sütun formüldür ve kendiliğinden hesaplanır.
02
Özet
Toplam navlun, toplam maliyet, kâr, ortalama marj, toplam boş kilometre ve km başına ortalama maliyet. Hiçbir şey girmezsiniz.
03
Nasıl kullanılır
Hangi sütunun formül olduğu, neden boş kilometrenin ayrı tutulduğu ve km başı maliyetin ne işe yaradığı.
Hangi sütunlar gerekli?
Çoğu şablon sefer bilgisini tutar ama kârı hesaplamaz. Farkı üreten son gruptur: maliyet kalemleri ayrı ayrı tutulmadan sefer başına kâr çıkmaz.
Sefer
- Sefer no
- Tarih
- Müşteri
- Yükleme
- Teslim
- Plaka
- Sürücü
Mesafe
- Yüklü km
- Boş km
- Toplam km (formül)
Para
- Navlun
- Yakıt
- Geçiş / HGS
- Sürücü gideri
- Bakım + amortisman
- Diğer
Kendiliğinden hesaplanan
- Toplam maliyet
- Kâr
- Marj
- km başı maliyet
- Boş km oranı
Boş kilometre bilerek ayrı bir sütun. Yüklü kilometreyle birlikte tutulduğunda sefer kârlı görünür, ay sonunda filo kârsız çıkar — aradaki farkı yalnızca bu ayrım gösterir.
Excel nerede yetmiyor?
Excel'i bırakmanız gerekmiyor. Tek araçla başlayan bir operasyonda tablo, çoğu programdan hızlıdır: sütun eklersiniz, formülü değiştirirsiniz, kimseden izin almazsınız. Bu şablon da tam olarak bunun için hazırlandı.
Excel'in bittiği yer hesap değil, eşzamanlılıktır. Aynı dosyaya iki kişi aynı anda yazmaya başladığında sürümler ayrışır; sahadaki sürücünün bilgisi tabloya ancak biri elle taşıdığında girer; teklif verirken güncel maliyeti görmek için başka bir dosyayı açmanız gerekir. Sefer sayısı arttıkça kaybedilen şey doğruluk değil, zamanındalıktır.
İkinci sınır bildirimdir. Sefer kaydı tabloda dururken U-ETDS bildirimi ayrı bir ekranda yapılır; iki kayıt zamanla birbirinden sapar ve eksik bildirimlerin büyük kısmı tam olarak bu ayrışmadan doğar.
İlgili yazılar
Sevkiyat Planlama Excel'de Nasıl Tutulur?
Excel'de sevkiyat planlamasını bozan şey tablo değil, aynı tabloyu aynı anda iki kişinin farklı kararla doldurmasıdır.
Boş Kilometre Nasıl Hesaplanır ve Nasıl Azaltılır?
Boş km oranı, filonun görünmez maliyetini gösterir: formülü, neden oluştuğu ve operasyonda nasıl düşürüldüğü.
Araç Başı Kârlılık Nasıl Hesaplanır?
Kârı üreten sefer değil aracın kendisidir: gelirden net kâra uzanan zinciri, kalem kalem kaydı ve aylık hesaplama örneğiyle anlatıyoruz.
Excel ile Nakliye Takibi Nerede Tıkanır?
Excel küçük ölçekte doğru araçtır; sorun dosyanın kendisi değil, aynı dosyaya yazan kişi sayısı arttığında olanlardır.
Sıkça sorulan sorular
- Nakliye takip Excel şablonu nereden indirilir?
- Bu sayfadaki bağlantıdan doğrudan indirebilirsiniz. Kayıt olmanız ya da e-posta bırakmanız gerekmiyor. Dosya .xlsx biçimindedir; Excel, LibreOffice Calc ve Google E-Tablolar ile açılır. Üç sayfa içerir: sefer kaydı, özet ve kullanım açıklaması.
- Şablonda hangi sütunlar var?
- Sefer bilgisi (sefer no, tarih, müşteri, yükleme, teslim, plaka, sürücü), mesafe (yüklü km, boş km, toplam km), para kalemleri (navlun, yakıt, geçiş, sürücü gideri, bakım ve amortisman, diğer) ve kendiliğinden hesaplanan altı sütun: toplam km, toplam maliyet, kâr, marj, km başı maliyet ve boş km oranı.
- Excel'de sefer kârlılığı nasıl hesaplanır?
- Sefer başına kâr, navlundan o seferin toplam maliyetinin çıkarılmasıyla bulunur. Toplam maliyet yakıt, geçiş bedeli, sürücü gideri, bakım ve amortisman ile diğer kalemlerin toplamıdır. Marj, kârın navluna bölünmesidir. Şablonda bu üç hesap formül olarak hazır gelir; siz yalnızca kalemleri girersiniz.
- Boş kilometre neden ayrı tutuluyor?
- Boş kilometre gelir üretmez ama yakıt, aşınma ve sürücü saati üretir. Yüklü kilometreyle aynı sütunda tutulduğunda tek tek seferler kârlı görünür, ay sonunda filo kârsız çıkar. Ayrı sütun, oranın özet sayfasında görünmesini sağlar; oran ne kadar düşükse aynı toplam kilometrede gelir üreten kilometre o kadar fazladır.
- Excel yerine ne zaman programa geçmek gerekir?
- Hesap yüzünden değil, eşzamanlılık yüzünden. Aynı dosyaya birden fazla kişi yazmaya başladığında, sahadaki bilginin tabloya elle taşınması gerektiğinde ve teklif verirken güncel maliyeti başka bir dosyada aramaya başladığınızda Excel'in sınırına gelinmiş demektir. Sefer sayısı arttıkça kaybedilen doğruluk değil, zamanındalıktır.
Şablonu doldurmayı bıraktığınız gün
Seferi'de bu satırlar elle girilmiyor: talep okunur, teklif çıkar, onaylanan iş sipariş olur ve sefer kapanınca maliyet kendiliğinden yerine yazılır. Aynı tablo, siz doldurmadan dolar.
Ücretsiz Başla