Sevkiyat Planı
Her sevkiyat için bir satır: yük, yer, tarih ve atanan araç. Kapasite ve doluluk formülle gelir.
Excel şablonu
Hangi yükün hangi araca atandığını, doluluk oranını, sevkiyatın durumunu ve aracı belli olmayan işleri tek tabloda gösteren Excel dosyası.
Kayıt istemiyoruz, e-posta sormuyoruz. Dosya doğrudan iner.
Aynı plan, iki çalışma biçimi.
seferi-sevkiyat-plani-sablonu.xlsx
.xlsxMavi başlıklı sütunlar formüldür; kendiliğinden hesaplanır. Satırlar boş gelir.

Aynı plan; tek kayıt, ekibin tamamı aynı ekranda.
Sevkiyatları yeniden tek tek oluşturmayın.
Önce filonuzu bir kez yazarsınız; sonra her sevkiyatta yalnızca plakayı seçmeniz yeter.
Her sevkiyat için bir satır: yük, yer, tarih ve atanan araç. Kapasite ve doluluk formülle gelir.
Kendi filonuz: plaka, araç tipi ve kapasite. Plan sayfası kapasiteyi buradan çeker.
Planlanan sevkiyat, toplam yük, ortalama doluluk ve aracı hâlâ belli olmayan sevkiyat sayısı.
Hangi sütun formül, doluluk neden boş kalır ve 'Atanmadı' ne işe yarar.
Mavi başlıklı sütunlar formüldür; üzerine yazmayın. Kalanı sizin verinizdir.
Sevkiyat
Yük ve araç
Hesaplanan
Araçlar sayfası boş gelir: hazır plaka ve hazır kapasite yok. Kapasiteyi siz girene kadar doluluk sütunu da boş kalır.
Sütunları gördünüz. Dosyanın kendisi bir tık ötede — kayıt yok, e-posta yok.
Planı kurmak Excel'de gayet mümkün; şablon da onu kolaylaştırmak için var.
Sınır, planın değişmeye başladığı anda görünür. Sevkiyat planı sabah doğrudur; öğlen bir araç arızalanır, bir müşteri saat değiştirir, bir yükleme gecikir. Dosyayı güncelleyen kişi ile sahadaki sürücü arasındaki fark, telefonla kapatılır.
İkinci sınır dağıtım. Planı gönderdiğiniz an o bir fotoğraftır; sürücüdeki kopya ile sizdeki kopya aynı kalmaz ve hangisinin güncel olduğunu kimse bilmez.
Üçüncüsü geri bildirim. Excel size planı gösterir, gerçekleşeni göstermez. Planlanan ile olan arasındaki farkı görmek için seferin kendisinden veri gelmesi gerekir.
Otuz işi yirmi araca kafada dağıtmak mümkün değildir; sevkiyat planlaması siparişten sıraya uzanan somut bir karar zinciridir.
02Excel'de sevkiyat planlamasını bozan şey tablo değil, aynı tabloyu aynı anda iki kişinin farklı kararla doldurmasıdır.
03Boş km oranı, filonun görünmez maliyetini gösterir: formülü, neden oluştuğu ve operasyonda nasıl düşürüldüğü.
04Excel küçük ölçekte doğru araçtır; sorun dosyanın kendisi değil, aynı dosyaya yazan kişi sayısı arttığında olanlardır.
Sefer başına kâr, km başına maliyet ve boş kilometre oranı — formüller hazır gelir.
Vardiya saati, gece yarısını geçen vardiyalar ve sürücü başına toplam.
Müşteriye gönderilen teklif belgesi — fiyata neyin dahil olduğunu da ayrıca soruyor.
Üç taşıyıcıyı aynı tabana getirir: başlık fiyatı değil, hariç kalemler eklenmiş karşılaştırılabilir toplam.
Boş ve doldurulmuş irsaliye; Kanunun saydığı bilgiler ve üç nüsha düzeni.
Taraflar, ücret, bekleme, belgeler ve hasar bildirimi; Kanunun belirlediği süreler madde numarasıyla.
Açık, onaylanan, reddedilen ve süresi dolan teklifler; onay oranı ve para birimine göre navlun toplamı.
Şablonu indirmeden önce en çok sorulanlar.
Araçlar sayfasında o plakanın kapasitesi yazılı değilse doluluk hesaplanamaz. Şablonda hazır kapasite yok; kapasite filoya ve yüke göre değişir ve gömülü bir rakam 'bu araca bu kadar yüklenir' iddiası olurdu.
Sipariş numarası girilmiş ama plaka boş bırakılmış satırlar 'Atanmadı' görünür ve Özet sayfasında sayılır. Plan toplantısında bakılacak tek sayı budur: kaç sevkiyatın aracı hâlâ belli değil.
Hayır. E-posta sormuyoruz, form yok. Bağlantıya bastığınızda dosya doğrudan iner.
Plan sayfasında 200 sevkiyat, Araçlar sayfasında 40 araç için formüller önceden dolduruldu. Daha fazlası için son satırı aşağı doğru kopyalayın.
Pratikte aynı tablonun üç hâli. Boşken kurduğunuz şey plan: hangi yük, hangi gün, hangi araç. Doldurup üzerinde ilerledikçe takip çizelgesine dönüşüyor — satırın nerede kaldığını Durum sütunu tutuyor. Form ise satırın kendisi, yani bir sevkiyat kaydedilirken doldurulan alanlar. Bu şablon üçünü tek dosyada yapıyor; ayrı bir takip dosyası tutmak, aynı sevkiyatı iki yere yazmak demek ve iki tablo ilk değişiklikte ayrışır.
Plan sayfasındaki Durum sütunu bunun için var; siz yazarsınız, formül değildir. Hazır bir durum listesi koymadık çünkü aşamalar firmaya göre değişiyor — kimi 'yüklendi / yolda / teslim' ile yetiniyor, kimi gümrük ve boşaltma randevusunu ayrı izliyor. Kendi aşamalarınızı yazın; Özet sayfası zaten atanmamış sevkiyatları ayrıca sayıyor.
Hesaplayıcılar, Excel şablonları ve referans tablolar bir arada.
Tüm ücretsiz kaynaklarSeferi'de sevkiyat planı tek kayıt üzerinde durur: atama değiştiğinde sürücünün ekranı da değişir, gerçekleşen sefer aynı yere yazılır.