Özmal araç mı taşeron mu? Maliyet hesabı
Aracınız o gün başka bir işte çalışabilecekse özmal aracın TAM maliyetini (yakıt, gişe, sürücü, sabit gider payı) taşerona ödeyeceğinizle kıyaslayın. Araç zaten boşta kalacaksa kira, sigorta ve muayene her durumda ödenir; o zaman yalnız ek maliyeti kıyaslayın. Aşağıdaki hesaplayıcı iki rakamı da verir.
Aynı seferin iki maliyeti
Rakamları kendi fişlerinizden yazın; hazır değer koymadık. Navlunu da yazarsanız iki yolun kârını ve marjını görürsünüz.
Özmal tarafında en az bir gider ve taşerona ödenecek tutarı yazın.
Özmal ve taşeron araç, madde madde
| Konu | Özmal araç | Taşeron (tedarikçi) araç |
|---|---|---|
| Maliyetin yapısı | Özmal araç: Yakıt, otoyol ve köprü, sürücü, araca düşen sabit gider payı. | Taşeron (tedarikçi) araç: Tedarikçiye ödenen bedel, varsa sizin üstlendiğiniz ek gider. |
| Sabit gider | Özmal araç: İş olsa da olmasa da oluşur: kira ya da amortisman, sigorta, muayene. | Taşeron (tedarikçi) araç: Yalnız iş olduğunda ödenir. |
| Boş dönüş | Özmal araç: Dönüş yükü bulunmazsa boş kilometre sizin maliyetinizdir. | Taşeron (tedarikçi) araç: Dönüş riski tedarikçide; çoğu tedarikçi bunu fiyatına katar. |
| Kapasite | Özmal araç: Filonuz kadar; yoğun günde yetmeyebilir. | Taşeron (tedarikçi) araç: Tedarik ağınız kadar; uygun aracı bulmak zaman alabilir. |
| Planlama | Özmal araç: Araç, sürücü ve saat sizin elinizde. | Taşeron (tedarikçi) araç: Tedarikçinin uygunluğuna ve sözüne bağlı. |
| Kâr hesabı | Özmal araç: Navlun eksi yakıt, gişe, sürücü, sabit pay ve diğer giderler. | Taşeron (tedarikçi) araç: Navlun eksi tedarikçi bedeli ve ek giderler. |
Hangi durumda hangisi?
Aracınız o gün boşta kalacak
Çoğu zaman özmal
Sabit gider zaten oluşuyor. Tedarikçi bedeli ek maliyetinizi (yakıt, gişe, sürücü) aşıyorsa kendi aracınız daha kârlı.
Aracınız başka bir işe yetişebilir
Tam maliyetle kıyaslayın
Aracı bu işe vermek öbür işi kaçırmak demek. Sabit gider payını da hesaba katın; tedarikçi daha ucuzsa bu işi ona verin.
Uzak hat, dönüş yükü yok
Tedarikçiyi tartın
Boş dönüş kilometresi özmal maliyetinize girer. O yönde dönüş yükü olan bir tedarikçi işi daha ucuza taşıyabilir.
Yoğun dönem, filo dolu
Tedarikçi
Kapasite yetmediğinde soru hangisinin ucuz olduğu değil, işi kaçırmamaktır. Kârı yine iş iş izleyin ki zarar eden hat görünsün.
İki yol aynı listede, kârı ayrı raporda
Seferi'de işe kendi aracınızı ya da "Yeni Tedarikçi Ata" ile tedarikçi aracını atarsınız; tedarikçi işi satırda "Tedarikçi" etiketiyle durur. İşin satış, maliyet ve kalan tutarı aynı satırdadır. Raporun kârlılık kırılımı özmal ve tedarik işlerini ayrı gösterir. Faturayı Seferi kesmez; ön muhasebe programınızla birlikte çalışır.
Ön muhasebe ve araç takip programlarıyla birlikte çalışma- 1Teklif onaylanınca iş açılır; araç atamasında kendi aracınızı ya da bir tedarikçi aracını seçersiniz.
- 2Özmal işte maliyet güzergâhtan tahmin edilir ya da elle girilir; tedarikçi işte tedarikçiye ödenen yazılır.
- 3Fiyatı ve maliyeti girilmiş işler kâra yansır; rapor özmal ve tedarik kârını ayrı gösterir.
Hesabı doğru kurmak
Yakıt ve gişe: seferin değişken maliyeti
Yakıt gidiş ve dönüş için ayrı hesaplanmalı: yüklü giden araç boş dönen araçtan fazla yakar. Litre fiyatını kendi son fişinizden alın; ortalama bir fiyat sizin aldığınız fiyat değildir.
Otoyol ve köprü ücreti araç sınıfına göre değişir. Güzergâhta köprü ya da otoyol varsa tutarı sefer maliyetine ayrı satır olarak yazın; yakıtın içine karıştırmayın ki hangisinin arttığı görünsün.
Sürücünün bu sefere düşen payı
Sürücü maaşı aylıktır ama sefer başına bölünmelidir: aylık brüt maliyeti (işveren payları dahil) o ay yapılan sefer gününe bölüp bu seferin gün sayısıyla çarpın. Harcırah ve yol giderlerini ayrıca ekleyin.
Tedarikçi araçta sürücü maliyeti tedarikçinin bedelinin içindedir. Bu yüzden iki tarafı kıyaslarken sürücüyü özmal tarafına mutlaka yazın; yoksa kendi aracınız olduğundan ucuz görünür.
Sabit gider payı: kararı değiştiren satır
Kira ya da amortisman, kasko, trafik sigortası, muayene ve vergiler iş olsa da olmasa da oluşur. Bunları bir sefere yüklemenin iki yolu var: günlük (aylık tutar ÷ 30 × sefer günü) ya da kilometreye göre (lastik, bakım gibi kullanıma bağlı kalemler için).
Asıl soru aracın o gün ne yapacağıdır. Araç başka bir işte çalışabilecekse sabit pay maliyete girer. Araç park hâlinde bekleyecekse sabit gider zaten ödenecektir; o zaman tedarikçi bedelini yalnız ek maliyetle (yakıt, gişe, sürücü) kıyaslamak gerekir. Hesaplayıcı iki rakamı bu yüzden ayrı veriyor.
Tedarikçiye ödeyebileceğiniz en yüksek tutar
Özmal tam maliyetiniz, tedarikçiye ödeyebileceğiniz tutarın tavanıdır (sizin üstlendiğiniz ek giderler düşülerek). Tedarikçi bunun üstünde fiyat istiyorsa ve aracınız uygunsa işi kendiniz yapmak daha kârlıdır.
Bu tavanı her hat için bilmek pazarlığı kolaylaştırır: tedarikçiyle konuşurken rakamınız hazırdır, karar sezgiye kalmaz.
Taşeron takibi: kararı iş iş izlemek
Tek bir seferin hesabı yön gösterir ama asıl tablo ay sonunda çıkar: hangi hatta özmal, hangisinde tedarikçi kazandırdı? Bunu görmek için her işin satış, maliyet ve kalan tutarı aynı yerde tutulmalı ve işin özmal mı tedarikçi mi olduğu işaretli olmalı.
Seferi'de fiyatı ve maliyeti girilmiş her iş kâra yansır; maliyeti girilmemiş iş kâr rakamına katılmaz. Böylece rapordaki kâr, yarım kalmış kayıtlar yüzünden şişmez.
Sık sorulanlar
İlgili sayfalar
Özmal araç ve taşeron araç ne demek?
Özmal araç firmanın kendi mülkiyetinde ya da uzun süreli kiralamasında olan araçtır. Taşeron araç ise işi sizin adınıza başka bir taşımacının aracıyla yapmaktır; Seferi'de bu araçlar "Tedarikçi" diye geçer. Yetki belgesindeki özmal ve sözleşmeli araç kuralı ayrı bir konudur; K belgesi yazısında anlatılıyor.
Araç boştayken özmal neden daha ucuz görünüyor?
Çünkü kira, sigorta ve muayene gibi sabit giderler araç çalışsa da çalışmasa da ödenir. Boş bekleyecek bir aracı işe çıkarmanın ek maliyeti yalnız yakıt, gişe ve sürücü payıdır.
Boş dönüşü hesaba nasıl katmalıyım?
Dönüş yükü bulamayacaksanız dönüş yakıtını ve gişesini özmal maliyetine ekleyin. Dönüş yükü olacaksa o yük kendi navlununu taşır; bu seferin maliyetine dönüşü yazmayın.
Seferi tedarikçi ödemelerini takip ediyor mu?
İşte tedarikçiye ödenen tutar tutulur ve kâra yansır. Tedarikçi bakiyesi, ödeme takibi ve alış faturası kaydı ise Seferi'de yok; bunlar ön muhasebe programınızda kalır.
Hangi işte ne kazandığınızı iş iş görün
14 gün ücretsiz deneyin; kart istemiyoruz. Özmal ve tedarik işlerinizin kârı ayrı raporda.